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L'autoroute A75 relie Clermont-Ferrand à Béziers. Egalement surnommée La Méridienne, c'est la plus haute autoroute de France, puisqu'elle circule à plus de 800 mètres d'altitude sur 150 kilomètres.
Elle s'inscrit dans le prolongement de l'A71 qui relie Paris à Clermont-Ferrand. L'autoroute A75 peut donc constituer un itinéraire alternatif aux autoroutes A6 (Paris-Lyon), puis A7 et A9 pour rejoindre Perpignan. En particulier si vous êtes amateurs de viaducs !
Au nord de Clermont-l'Hérault, une bifurcation permet également de rejoindre Montpellier (A750).
Le diffuseur situé à l'est de Béziers, vous permettra d'atteindre l'A9 et les portes de l'Espagne.
Pour une pause détente, sportive ou gourmande, les aires de repos et de services de l’autoroute A75 vous accueillent tout au long de l’année
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Avec 335 kilomètres de voies, l'autoroute A75 représente un axe de communication important en France, mais aussi en Europe, puisqu'elle permet de relier le nord au sud, vers l'Espagne.
Ses tunnels, ponts et viaducs, vous feront traverser des cols, des reliefs montagneux, et des falaises spectaculaires. L'A75 est une autoroute de caractère, dont les différents ouvrages d'art s'intègrent de manière particulièrement harmonieuse aux paysages naturels qu'elle traverse. C'est notamment le cas du célèbre viaduc de Millau qui surplombe la vallée du Tarn et que vous pourrez découvrir en voyageant sur l'autoroute.
Le viaduc de Garabit, à 100 kilomètres de Clermont-Ferrand.
Réalisé par Gustave Eiffel à la fin du XIXe siècle, il s'agit d'un viaduc ferroviaire permettant le franchissement des gorges de la Truyère. L'aire de Garabit, située à 10 kilomètres au sud-est de Saint-Flour, offre une magnifique vue sur le viaduc. Une exposition sur la construction du viaduc est également proposée. Enfin, la Maison du Cantal vous fera découvrir les produits du terroir (Salers, Aubrac, fromage de Cantal, etc.).
Si vous avez un peu de temps, la ville médiévale de Saint-Flour est à découvrir (sorties n°28 et n°29).
L'aire de la Lozère (sortie n°32)
À 7 kilomètres au nord de Saint-Chély-d'Apcher, il est conseillé d'y faire une halte. Au milieu d'un parc arboré, cette aire est reconnue pour être une des plus agréables aires de France. La Maison de la Lozère présente les lieux à visiter dans le département du même nom, tandis qu'une boutique vous fera découvrir les produits typiques de la région.
Le Col des Issartets
Environ 25 minutes après l'aire de la Lozère débute la montée vers le col. Plus haut col autoroutier de France et d'Europe, il culmine à 1 121 mètres d'altitude.
La descente de l'Escalette
Célèbre section de l'A75, elle s'étend sur environ 4 kilomètres, et commence juste après la sortie du tunnel du Pas de l'Escalette (situé sur la commune de Saint-Félix-de-l'Héras, sortie n°50). Pourquoi célèbre ? Parce qu'elle progresse à travers des cirques et des falaises rocheuses, offrant ainsi de magnifiques vues sur les paysages de l'Hérault.
Fierté architecturale de la France, long de 2460 mètres, haut de 343 mètres (dans sa hauteur maximale), le viaduc de Millau est inscrit au Patrimoine Mondial de l'UNESCO. Chaque année, il accueille des centaine de milliers de visiteurs, qu'ils soient venus pour le contempler ou seulement le traverser.
Inauguré en 2004, les travaux du viaduc de Millau ont duré 3 ans, et il est aujourd'hui considéré comme une œuvre architecturale majeure, en France et dans le monde.
Avant ou après l'avoir traversé, vous pourrez profiter d'un magnifique point de vue depuis l'aire du viaduc de Millau.
Cette aire de services vous offrira une vue imprenable sur le viaduc, notamment grâce à la présence d'un belvédère, ouvert 24h/24. Et pour en savoir plus sur l'ouvrage, un espace d'exposition (Viaduc Expo) est proposé aux visiteurs : vous y trouverez une maquette augmentée, des ressources immersives, et plein d'informations sur la construction.
L'aire est accessible dans les deux sens, et se situe entre la sortie 45 et la sortie 46.
Surplombant la ville de Massiac (sortie n°23 ou n°24), cette petite chapelle datant du XIIe siècle domine l'autoroute, et on peut l'aperçevoir en allant vers le nord. Bâtit à l'aplomb d'un éperon rocheux, elle est construite à seulement quelques centimètres du bord du rocher
En 2018, des travaux ont débuté, entre l'échangeur n°16 de l'A71 et l'échangeur n°5 (au Crest). Ces travaux consistent à élargir les voies (pour passer de 2 à 3 voies dans chaque sens) et concernent 10,5 kilomètres de section, entre Clermont-Ferrand et Le Crest. Le projet doit permettre de fluidifier la circulation aux abords de Clermont-Ferrand.
