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Guide d'achat
Si vous êtes le propriétaire d’un véhicule ancien et polluant, et que vous souhaitez le mettre à la casse pour faire l’achat d’une voiture électrique ou hybride rechargeable, neuve ou d’occasion, vous pouvez bénéficier de la prime à la conversion (anciennement appelée « super-bonus écologique »).
Mise en place en 2007 suite au Grenelle de l’environnement avec d’autres aides et bonus, cette prime a pour objectif d’inciter les conducteurs à faire l’acquisition de voitures électriques et hybrides.
Tout d’abord, il faut vous assurer que le véhicule que vous comptez mettre à la casse (auprès d’un centre agréé) a été mis en circulation avant 2011 s’il roule au diesel, et avant 2006 s’il utilise un autre carburant. Il faut également que ce soit le véhicule avec lequel vous roulez effectivement : qu’il ne soit pas endommagé, qu’il soit assuré et qu’il vous appartienne depuis au moins un an.
Le véhicule acheté (neuf ou d’occasion), quant à lui, doit être une voiture particulière ou une camionnette, électrique ou hybride rechargeable, ou un 2 roues électrique sans batterie au plomb. Un véhicule thermique de classe Crit’Air 1 peut être éligible dans certains cas (voir plus bas). Son prix ne doit pas dépasser 60 000 euros (50 000 euros pour un véhicule thermique). La prime s’applique également aux véhicules loués, avec option d’achat ou pour au moins deux ans. Il faudra conserver ce véhicule au moins 6 mois, et avoir parcouru plus de 6 000 km avant de le revendre (un an et 2 000 km pour les 2 roues).
Les critères qui définissent le montant de cette prime peuvent être retrouvés en détail sur le site dédié du gouvernement. Pour plus de simplicité, voici les montants qui concernent les véhicules personnels, pour une personne physique.
La prime à la conversion peut se cumuler jusqu’à un certain seuil avec les autres aides, tel que le bonus écologique ou les aides des collectivités locales.
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