Recharger sa voiture électrique

Prime Advenir : l’aide pour l’installation d’une borne de recharge électrique

Indissociable de la voiture électrique, la borne de recharge affiche un coût à l’installation assez important. Il existe heureusement des aides financières qui permettent de réduire ce coût d’installation. La prime Advenir est l’une d’entre elles.

Qu’est-ce que la prime Advenir et qui peut en bénéficier ?

Définition et objectifs du programme Advenir

La prime Advenir désigne un dispositif mis en place dès 2016 dans le cadre du programme du même nom. Pilotée par l’Avere (Association nationale pour le développement de la mobilité électrique), cette prime a pour objectif de faciliter l’installation de points de recharge pour les véhicules électriques via un accompagnement financier. Dit autrement, la prime Advenir s’inscrit dans une vaste démarche d’encouragement à la mobilité électrique.

Quels sont les critères d’éligibilité pour bénéficier de la prime Advenir ?

La prime Advenir s’adresse aux entreprises, aux collectivités et aux particuliers sous réserve de respecter les critères d’éligibilité, parmi lesquels :

installer une borne de recharge électrique en habitat collectif ;
installer une borne de recharge électrique sur un parking d’entreprise ;
installer une borne de recharge électrique sur un espace privé, mais accessible au public ;
installer une borne de recharge électrique sur la voie publique.

De fait, les particuliers résidant en habitat individuel ne sont pas éligibles à la prime Advenir pour installer une borne de recharge électrique à la maison.

Tous les types de bornes de recharge sont-ils éligibles au programme Advenir

La prime Advenir n’est attribuée que pour l’installation d’une borne de recharge électrique neuve (elle n’est pas attribuée pour le remplacement d’un point de charge existant). Par ailleurs, la borne de recharge doit être conforme aux normes et réglementations en vigueur pour être référencée par le programme. Il s’agit, entre autres, de disposer :

d’un socle de prise de courant de type E (norme NF C61-314) ;
d’un socle de prise de type 2 (norme NF EN 62196-2) ;
d’un connecteur de type Combo2 (norme NF EN 62196-3) ;
d’un connecteur de type 2 avec câble attaché d’une puissance inférieure ou égale à 22 kilowattheures (norme NF C15-100).

À noter que toutes les installations de borne de recharge rapide ou classique doivent être réalisées par un professionnel certifié IRVE (infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique).